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改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型
改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型
作者:
吴靖
王涛
陈峻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双向行人流
元胞自动机模型
Moore领域方法
位置交换
侧向前进
摘要:
为了更好地描述城市人行道双向行人流的交通运行特性,为步行交通服务,在考虑行人前进、换道、位置交换、侧向前进、后退等这些常见行为的基础上,利用Moore邻域的方法.结合行人运动过程中呈现的智能、灵活、复杂等特点给出行人运动规则,建立改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型.通过计算机模拟考察位置交换、侧向前进行为对模型的影响.并对模拟给出的双向行人流速度、流量等参数进行讨论.结果表明,位置交换、侧向前进的引入使模型对行人行为的考虑更加全面;提出的模型在模拟高密度的双向行人流方面有很好的适应性,能够给出合理的双向行人流交通运行参数.
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二维触发元胞自动机
一维耦合触发元胞自动机
双触发
并行加密
密钥空间
基于耦合触发元胞自动机的并行加密模型
密码学
耦合触发元胞自动机
并行加密
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
改进的城市人行道双向行人流元胞自动机模型
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
双向行人流
元胞自动机模型
Moore领域方法
位置交换
侧向前进
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
U491.1+12
字数
3982字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈峻
东南大学交通学院
157
2244
28.0
37.0
2
王涛
东南大学交通学院
61
307
10.0
15.0
3
吴靖
东南大学交通学院
2
6
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(12)
共引文献
(7)
参考文献
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节点文献
引证文献
(6)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1984(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
1996(3)
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1999(3)
参考文献(1)
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参考文献(1)
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2001(1)
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二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双向行人流
元胞自动机模型
Moore领域方法
位置交换
侧向前进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
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学科类型:
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