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摘要:
道路交通的能耗排放比重大,增长快.微观油耗和排放模型是评价交通管理措施的节能减排效果的重要手段.本文从模型结构、输入变量、测算原理等方面对各类机动车油耗排放模型及其研究进展进行了分析.分析发现,基于机动车功率需求变量的模型开发方法是目前主流方法,尤其是基于机动车比功率的测算方法,是未来油耗排放模型的研究与应用方向.
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文献信息
篇名 道路交通油耗与排放的微观测算模型综述
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 道路交通 节能减排 测算模型
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U4
字数 4390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2010.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国华 北京交通大学交通运输学院 77 1246 20.0 31.0
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节点文献
道路交通
节能减排
测算模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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