基于多目标模拟退火算法的高速电磁阀优化设计

• 作者: 张幽彤 李铁栓 熊庆辉 王定标
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨系统 高速电磁阀 模拟退火算法 多目标优化
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 6-10
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.04.002

摘要

高速电磁阀的关键结构参数对高压共轨喷油器的响应特性具有决定性影响,采用多目标模拟退火优化算法MOSA(Multi Objective Simulated Annealing),基于多目标多学科优化平台modeFrontier,并集成有限元分析软件Ansys ,以高速电磁阀开启、关闭延迟时间和电磁力为目标函数建立了多目标优化模型,对高速电磁阀的关键结构参数进行多目标优化设计.结果表明:电磁阀开启延迟时间降低了15.4%,达到0.11 ms;关闭延迟时间降低了25%,达到0.18 ms,;电磁力提高了12.5%,达到160 N.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幽彤	北京理工大学机械与车辆学院	145	1128	17.0	25.0
2	王定标	郑州大学化学工学院	112	1346	18.0	31.0
3	李铁栓	北京理工大学机械与车辆学院	12	52	4.0	7.0
4	熊庆辉	北京理工大学机械与车辆学院	17	128	7.0	10.0