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摘要:
针对一种新型的拉挤成型纤维增强复合材料(FRP)桥面板型材进行静载极限承载力试验分析,并通过有限元软件ANSYS进行有限元仿真模拟,试验与有限元分析对比验证得出此FRP型材的破坏模式,并为FRP桥面板型材的实际工程设计与工程应用提供依据.
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文献信息
篇名 新型FRP桥面板型材承载力研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 FRP桥面板 极限承载力 有限元 分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 83-85
页数 分类号 U443.33
字数 1004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万水 东南大学交通学院 144 3138 29.0 52.0
2 陈华利 东南大学交通学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FRP桥面板
极限承载力
有限元
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导