作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1技术原理 复合精密塑性成形技术及工艺是关于冷热结合锻造的一种新工艺新技术。在汽车零部件中,很多重要的承受力和扭矩的零件都采用精密(Net·Shape)和半精密(NearNet·Shape)金属体积成形工艺制造,以获得优良的综合机械性能和合理的金属内部流线分布,并获得高的材料利用率和生产率。冷热相结合的成形方法,即先热成形,再冷整形,称之为复合成形工艺。
推荐文章
微型齿轮精密微塑性成形工艺研究
微塑性成形技术
微成形系统
宏/微动驱动
微型齿轮
起动离合器精密塑性成形工艺
起动离合器
精密塑性成形
模具
汽车起动齿轮轴的精密塑性成形
净成形
起动齿轮轴
精密成形
螺旋锥齿轮精密模锻近净成形技术及制造工艺
螺旋锥齿轮
精密模锻
近净成形
制造工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复合精密塑性成形技术及工艺
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 复合成形工艺 工艺制造 成形技术 塑性 金属体积成形 综合机械性能 汽车零部件 材料利用率
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U463.218
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合成形工艺
工艺制造
成形技术
塑性
金属体积成形
综合机械性能
汽车零部件
材料利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
420
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导