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摘要:
吴江市苏同黎太浦河大桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁.本文详细介绍太浦河大桥静载试验设计方案,包括:测试截面的选择、加载车型、重量以及加载工况、荷载效率系数的确定等.通过静载试验来确定主梁控制截面在试验荷载下的应变(应力),主梁控制截面在试验荷载作用下的最大挠度,主梁在偏载作用下的影响系数以及梁体裂缝的开展情况等数据.由试验得出本桥在试验荷载作用下各测试截面的应力、挠度校验系数均小于1.0,表明该桥的承载能力满足正常使用的要求;各测试截面的相对残余应变和相对残余变位均小于20%,说明结构处于弹性工作状态.在该桥静载试验过程中完全按照既定的试验方案进行,通过静载试验得出该桥质量良好,安全可靠.
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文献信息
篇名 太浦河大桥静载试验研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 太浦河大桥 荷载 静载试验
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 U446.1
字数 1895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2010.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国芬 109 612 13.0 18.0
2 吴俊 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
太浦河大桥
荷载
静载试验
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导