城市混凝土桥梁薄弱处分析

• 作者: 刘淼 时丹 杨晓明
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 混凝土桥梁 薄弱处 损伤 承载力 荷载效应
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 71-75
• 分类号: P315|P52.2
• 字数: 4230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2010.z1.016

摘要

随着城市化进程的不断发展,包括高架桥、立交桥在内的大量混凝土桥梁在城市交通网络中扮演者极其重要的角色.但受环境侵蚀、交通量日益增加的影响,城市混凝土桥梁不可避免地出现一定损伤,严秀甚至会导致桥梁倒塌等重大灾难事故.在分析城市混凝土桥梁的各种损伤及损伤演化过程的基础上提出运营桥梁薄弱处的概念.该薄弱处是指受环境侵蚀、材料老化、荷载变化等因素的影响,混凝土桥梁结构中最先发生破坏的构件或构件中的某一位置.对运营桥梁薄弱处的分析宜采用分析结构中各处的承载力下降及相应的荷载效应增加二者相结合的方法,通过比较获得桥梁中各处抗力与荷载效应最为接近的地方,即结构薄弱处.最后,总结了城市混凝土桥梁薄弱处分析研究的发展方向及亟待解决的关键技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓明	辽宁工程技术大学建筑工程学院	31	127	8.0	10.0
2	刘淼	辽宁工程技术大学建筑工程学院	7	34	3.0	5.0
3	时丹	辽宁工程技术大学建筑工程学院	3	14	2.0	3.0