民用飞机后缘襟翼机构设计仿真计算研究

• 作者: 仪志胜 何景武
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 后缘襟翼 连杆滑轨 机构
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: V224.5|V227.6
• 字数: 2182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.01.010

摘要

研究了民用飞机后缘襟翼运动机构,并对几种常见的机构形式进行了对比分析.重点研究连杆滑轨机构.它具有驱动力矩小和襟翼扭转力矩小的特点.并且在飞机起飞时襟翼偏角小,同时有较大的富勒运动.根据连杆滑轨机构的特点和机构学理论,建立数学仿真计算模型,并用C++编写了计算仿真软件.文中针对某飞机后缘襟翼参数,通过计算仿真软件计算出襟翼偏角与富勒运动量、缝隙之间的关系以及驱动角与襟翼偏角、富勒运动量、缝隙之间的关系,取得良好结果,证明了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仪志胜	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	9	1.0	1.0
2	何景武	北京航空航天大学航空科学与工程学院	36	188	7.0	13.0