一种全时四轮驱动双差动差速器差速原理分析

• 作者: 韦文胜
• 来源期刊: 汽车齿轮
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双差动差速器 全时四轮驱动 粘性联轴器
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 分类号: U463.218.4

摘要

文章介绍了一种目前先进的适合全时四轮驱动乘用车使用的双差动差速器结构,对其传动系结构原理进行了分析,分析了双差动差速器的转速、转矩特性。并介绍了粘性联轴器在全时四轮驱动系统中的应用。

作者信息

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1	韦文胜		1	0	0.0	0.0