时速250km客运专线单箱双室简支箱梁设计关键技术

• 作者: 桂婞
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 单箱双室 简支箱梁
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 31-33
• 分类号: U442.5+2|U448.21+7|U448.21+3
• 字数: 2025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.06.011

摘要

在介绍时速250 km客运专线(城际铁路)简支箱梁一般设计的基础上,重点针对该梁的三腹板受力、双支座设置、梁端局部应力、吊点处的结构构造等关键技术进行了分析,阐述了结构构造的合理性,可为同类梁型设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂婞	中铁上海设计院集团有限公司桥隧处	3	6	2.0	2.0