电喷汽油机进气门积碳形成的研究

• 作者: 张志颖 杜爱民
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电喷汽油机 进气门积碳 形成机理
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能
• 页码范围: 39-41
• 分类号: U4
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2010.01.011

摘要

文章论述了电喷汽油发动机进气门积碳对发动机性能的影响,分析了影响其形成的主要因素.结果表明,在影响进气门积碳的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是积碳成分的来源.除此之外,发动机设计结构参数与运行工况对进气门积碳的生成都有不同程度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志颖	同济大学汽车学院	7	61	4.0	7.0
2	杜爱民	同济大学汽车学院	61	646	14.0	23.0