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摘要:
文中结合我国当前的沥青路面设计方法,运用"反算当量路基回弹模量"法,把钢桁架混凝土桥桥面铺装结构倒置后,转换成普通路面的半无限空间层状弹性体系,并提出类似一般沥青路面设计方法的钢桁架混凝土桥桥面铺装设计方法.该法以铺装层顶表面最大拉应力(拉应变)作为设计控制指标,对桥面铺装结构层的设计有一定指导意义.
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文献信息
篇名 基于反算当量路基回弹模量钢桁架混凝土桥面铺装设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 反算 回弹模量 钢桁架 应力
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 U443.33
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶奋 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 78 849 12.0 28.0
2 艾贤臣 新疆大学建筑工程学院 10 25 3.0 5.0
3 陆青清 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
反算
回弹模量
钢桁架
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导