加载方式对沥青混合料抗压回弹模量的影响分析

• 作者: 杨瑞华
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 抗压回弹模量 加载方法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 46-48,65
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.01.013

摘要

沥青混合料抗压回弹模量是路面结构设计中的重要参数.针对SAC沥青混合料,在大型精密设备--材料试验系统(MTS)上对其抗压回弹模量进行试验与分析.试验使用顶面法测试,分别采用了两种加载方式,一种为抗压强度分7级的加载方式,一种为0.7 MPa分7级的加载方式.试验结果表明,采用抗压强度分7级的加载方式所得到的抗压回弹模量远大于0.7 MPa分7级的测试结果.抗压强度分7级的加载方式与目前道路的受荷情况更为吻合,且与现行沥青路面设计规范的配套性更强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨瑞华		5	91	2.0	5.0