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摘要:
运用基于性能化仿真分析与统计理论耦合的消防安全评估方法,以火灾发生后的平均过火面积为指标,对船舶舱室消防安全性进行评估.依据火灾发展过程中不同阶段的特点,将火灾由初期发展蔓延到整个防火分区的过程划分为4个阶段,计算了每个阶段的火灾成长概率.运用CFAST改进模型,对火灾发生后舱室烟气蔓延进行模拟分析,得到各阶段火灾的临界时间,并以此为基础对火灾发生后船舶舱室平均过火面积进行了估算.计算结果表明,该方法通过对火灾过火面积的计算可以较直观的判断出火灾的蔓延情况和对火灾控制较弱的设计环节.
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文献信息
篇名 船舶舱室消防安全评估方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 船舶 火灾 过火面积 消防 评估
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U698.4
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦金云 海军工程大学船舶与动力学院 146 605 11.0 14.0
2 吴晓伟 10 68 4.0 8.0
3 崔鲁宁 8 40 4.0 5.0
4 蔡敬标 7 55 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
火灾
过火面积
消防
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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