电机驱动模式下汽油机快速起动首循环初探

• 作者: 洪伟 苏岩 解方喜 韩立伟 高翔
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 首循环 缸内压力 起动 高速电机
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 50-52
• 分类号: TK411.5
• 字数: 2397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.02.013

摘要

针对起动一停止技术的应用,采用了1台高速电机拖动Jettal.6L发动机,进行热机起动试验.分析了不同喷油量和不同拖动转速对起动时首循环燃烧情况的影响.结果表明,在其他边界条件不变时,随着起动初期喷油量的提高,缸内燃烧会显著改善;随着拖动转速的提高,滞燃期有所增大,缸内最高燃烧压力有所下降.对于本发动机,最佳喷油脉宽为11ms,最佳拖动转速为600 r/min.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	101	522	11.0	17.0
2	苏岩	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	52	426	11.0	18.0
3	韩立伟	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	9	31	4.0	5.0
4	高翔		1	4	1.0	1.0
5	解方喜	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	52	180	8.0	10.0