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摘要:
贵广、南广铁路东平水道跨惠盐路斜拉桥为四线客运专线和客货共线独塔弯斜拉桥,上跨城市道路交叉路口和高速公路高架桥,主梁采用钢箱混凝土混合梁结构.该桥是我国客运专线铁路第一座弯斜拉桥.文中主要阐述本桥结构构造与静动力分析设计研究成果.
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斜拉索
偏载效应
应力幅
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 铁路钢箱梁弯斜拉桥设计研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 四线铁路 钢箱梁 曲线斜拉桥 设计研究
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-67
页数 分类号 U442.5+3
字数 4908字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶少臣 4 10 2.0 3.0
2 罗世东 19 148 7.0 10.0
3 曾敏 8 18 2.0 4.0
4 廖祖江 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
四线铁路
钢箱梁
曲线斜拉桥
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导