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摘要:
对某31000DWT单壳散货船进行船体舱段结构有限元直接计算以及强度分析和校核;在直接计算基础上,对该船主要构件进行板格划分,并进行屈曲分析与校核以及该船主要接点的疲劳强度分析和校核.分析表明,CSR规范更加安全、合理、可靠,而且可操作性强.计算结果可为今后更加合理地进行船体结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于CSR的散货船结构屈服、屈曲与疲劳分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 CSR规范 有限元法 散货船 结构强度分析 屈曲分析 疲劳分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-12,15
页数 分类号 U664.4
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2010.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱嘉佳 4 10 1.0 3.0
2 吕玮庆 9 13 1.0 3.0
3 于涛 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CSR规范
有限元法
散货船
结构强度分析
屈曲分析
疲劳分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导