基于数学形态学的信号控制交叉口处车辆队尾的实时跟踪

• 作者: 李振龙 杨德亮 辛乐
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数学形态学 车辆边缘 伸缩窗
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U491
• 字数: 1280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006

摘要

为实时动态跟踪信号控制交叉口处车辆队列的队尾,采用膨胀和腐蚀2种数学形态学操作检测车辆边缘,使用宽度变化代替宽度固定的伸缩窗来根据车辆队尾的变化进行窗口的伸与缩,从而实现车辆队尾的实时跟踪.采用"回检"技术来解决车辆队列中可能存在的"空洞".实地测试表明:改进的伸缩窗方法能准确实时跟踪车辆队尾.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李振龙	北京工业大学电子信息与控制工程学院	62	557	14.0	20.0
2	杨德亮	北京工业大学电子信息与控制工程学院	7	10	1.0	3.0
3	辛乐	北京工业大学电子信息与控制工程学院	15	78	6.0	8.0