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摘要:
交流电气化铁道牵引供电系统流人走行轨的电流可能高达上千安培,在结构特殊的铁路长大隧道中,走行轨和隧道结构间产生可接近的电压.该电压存在潜在危险,危胁工作人员人身安全,或烧损铁路弱电设施.在交流电气化铁道设计中,通过改善牵引回流分布,采取钢轨与接地系统电气连接等具体措施,减少钢轨和隧道结构的电位差,以避免此电位差对人体的威胁和对设备的损害.
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文献信息
篇名 电气化铁道长大隧道牵引回流与接地技术
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 长大隧道 牵引回流 钢轨电位 接地措施
年,卷(期) kjjl_2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U22
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭伟 中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
长大隧道
牵引回流
钢轨电位
接地措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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