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摘要:
针对汽油机燃用甲醇问题,设计了甲醇一汽油双燃料化油器,在对发动机进行较小改动的基础上,成功解决了使用纯甲醇出现的冷起动困难、重载爬坡乏力和超车加速性能差的三大难题,达到了以80%的甲醇取代汽油进入发动机工作,而基本不影响发动机性能的效果.
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文献信息
篇名 甲醇-汽油双燃料化油器性能试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 甲醇 汽油 双燃料化油器
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40,44
页数 分类号 TK403
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟新宝 邵阳学院机械与能源工程系 18 66 4.0 8.0
2 肖飚 邵阳学院机械与能源工程系 18 84 5.0 8.0
3 王本亮 邵阳学院机械与能源工程系 29 57 4.0 6.0
4 唐维新 邵阳学院机械与能源工程系 33 205 9.0 13.0
5 欧阳光耀 邵阳学院机械与能源工程系 6 5 2.0 2.0
6 周国斌 邵阳学院机械与能源工程系 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇
汽油
双燃料化油器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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