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摘要:
多孔孔板作为节流元件,其结构设计参数是影响水力空化效果的重要因素.在等效直径比一定的情况下,孔板的孔数、中心孔、布孔级数和特殊情况对管路总阻力系数将会产生重大影响.研究得出:实验过程中管路流体已经进入高度紊流状态,在此管路情况下,单个孔板的阻力系数变化很小,不同孔板的阻力系数与该孔板的结构参数有很大的关系.孔数和布孔级数的增加,中心孔以及均匀布孔都有利于管路总阻力系数的减小,特殊情况尽量避免.图7表1参11
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文献信息
篇名 多孔孔板水力空化装置的阻力特性研究
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 化工机械 多孔孔板 水力空化 阻力系数 体积流量
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究·设计
研究方向 页码范围 17-20,24
页数 5页 分类号 TQ051.4
字数 3501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓江 天津科技大学机械工程学院 38 203 10.0 12.0
2 李靖 天津科技大学机械工程学院 4 26 2.0 4.0
3 余冬梅 天津科技大学机械工程学院 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
化工机械
多孔孔板
水力空化
阻力系数
体积流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导