原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
根据小波包分析理论,结合桥梁结构损伤的动力特征,提出新的损伤识别指标--小波包能量变异极值指数,利用数值模型方法初步验证了其在桥梁损伤识别的效果,并通过斜拉桥模型动力试验验证了其对于桥梁结构损伤具有良好的灵敏性,为桥梁预警系统中损伤识别指标的选择提供了依据.
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文献信息
篇名 桥梁预警系统中的预警指标研究及模型试验
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 桥梁预警系统 损伤预警 小波包能量变异极值指数 斜拉桥模型试验
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 分类号 U446.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钰杰 3 10 2.0 3.0
2 刘云龙 5 12 2.0 3.0
3 徐玉晓 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁预警系统
损伤预警
小波包能量变异极值指数
斜拉桥模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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