渗碳齿轮有效硬化层深度的确定和齿轮疲劳强度试验方法

• 作者: 叶俭 哈胜男 李光瑾 王伟 祖庆川 祝兵寿 薛耀先 陈德华
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 齿轮 有效硬化层深度 弯冲试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 36-41
• 分类号: TK4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2010.03.009

摘要

不同用途的硬面齿轮,采用渗碳淬火的方法达到一定的有效硬化层深度.介绍多种使用了若干年的确定渗碳齿轮有效硬化层深度的经验方法.从近年重栽齿轮深层渗碳的实际应用中,深层渗碳深度呈现逐步降低的趋势,不仅对产品抗疲劳性能无碍,更有节能降耗、低碳制造的收获.为快速便捷测量齿轮的疲劳强度,引入一种弯冲试验法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光瑾		7	27	3.0	5.0
2	陈德华		26	95	6.0	8.0
3	叶俭		16	44	4.0	5.0
4	哈胜男		14	35	3.0	5.0
5	祝兵寿		5	28	3.0	5.0
6	祖庆川		2	11	2.0	2.0
7	王伟		2	11	2.0	2.0
8	薛耀先		1	9	1.0	1.0