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摘要:
将燃气透平冷却空气系统模化为由大量不同通流单元以串连或并联方式组成的复杂网络系统,采用有向图的关联矩阵描述了该复杂网络的结构特征;选用适当的试验关联式计算空气流经各通流单元的压力损失与换热量,并建立了冷却空气流动与换热特性的流量、压力和温度方程组;采用逐步简化冷却空气网络系统的方式,求解冷却空气系统内流量的分配;采用以改进并修正的高斯消去法为基础的一种稳定的大型稀疏矩阵线性方程组来求解冷却空气系统内空气的压力与温度分布;在此基础上,编制出冷却空气系统流动特性的通用计算程序,并对某燃气透平第一级冷却空气系统特性进行了计算与分析,结果表明:第一级静叶与动叶的冷却空气消耗量分别占空气流量的3.97%和2.88%,与文献报道的同类型机组(西门子V94.3)的数值接近.
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文献信息
篇名 燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 燃气透平 冷却空气系统 流体动力特性 数值计算
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 101-104,109
页数 分类号 TK479.+11
字数 4285字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王松 西安交通大学叶轮机械研究所 5 25 3.0 5.0
2 王新军 西安交通大学叶轮机械研究所 49 287 9.0 13.0
3 俞茂铮 西安交通大学叶轮机械研究所 27 339 12.0 17.0
4 赵世全 17 76 5.0 8.0
5 艾松 15 61 5.0 7.0
6 张成利 西安交通大学叶轮机械研究所 2 15 2.0 2.0
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燃气透平
冷却空气系统
流体动力特性
数值计算
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研究来源
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研究去脉
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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