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燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性
燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性
作者:
俞茂铮
张成利
王新军
王松
艾松
赵世全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃气透平
冷却空气系统
流体动力特性
数值计算
摘要:
将燃气透平冷却空气系统模化为由大量不同通流单元以串连或并联方式组成的复杂网络系统,采用有向图的关联矩阵描述了该复杂网络的结构特征;选用适当的试验关联式计算空气流经各通流单元的压力损失与换热量,并建立了冷却空气流动与换热特性的流量、压力和温度方程组;采用逐步简化冷却空气网络系统的方式,求解冷却空气系统内流量的分配;采用以改进并修正的高斯消去法为基础的一种稳定的大型稀疏矩阵线性方程组来求解冷却空气系统内空气的压力与温度分布;在此基础上,编制出冷却空气系统流动特性的通用计算程序,并对某燃气透平第一级冷却空气系统特性进行了计算与分析,结果表明:第一级静叶与动叶的冷却空气消耗量分别占空气流量的3.97%和2.88%,与文献报道的同类型机组(西门子V94.3)的数值接近.
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文献信息
篇名
燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性
来源期刊
动力工程学报
学科
工学
关键词
燃气透平
冷却空气系统
流体动力特性
数值计算
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
汽轮机与燃气轮机
研究方向
页码范围
101-104,109
页数
分类号
TK479.+11
字数
4285字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王松
西安交通大学叶轮机械研究所
5
25
3.0
5.0
2
王新军
西安交通大学叶轮机械研究所
49
287
9.0
13.0
3
俞茂铮
西安交通大学叶轮机械研究所
27
339
12.0
17.0
4
赵世全
17
76
5.0
8.0
5
艾松
15
61
5.0
7.0
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张成利
西安交通大学叶轮机械研究所
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2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃气透平
冷却空气系统
流体动力特性
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
主办单位:
中国动力工程学会
上海发电设备成套设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7607
CN:
31-2041/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行剑川路1115号
邮发代号:
4-301
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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