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摘要:
根据T-GIS空间数据的要求,采用非平面数据模型来表达交通路网模型.为保证路网空间数据的现势性,根据路网的组成要素以及要素之间的逻辑关系,确立了路网数据的更新方案及流程,分别对空间数据和非空间数据提出了不同的更新方式.并设计了数据库更新软件,该软件以某城市路网为例,验证了路网更新方案的可靠性和高效性.
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文献信息
篇名 城市交通路网模型的更新方案与实现
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 T-GIS 路网模型 路网更新
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42,48
页数 分类号 U491
字数 3327字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春 同济大学测量与国土信息工程系 124 1877 22.0 38.0
5 林航飞 同济大学交通工程系 95 890 16.0 25.0
6 陈燕 同济大学测量与国土信息工程系 27 156 7.0 12.0
7 辛飞飞 同济大学交通工程系 23 224 7.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T-GIS
路网模型
路网更新
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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