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摘要:
针对某型柴油机的配气系统,进行了中压共轨电控可变气门系统设计.并利用Pro/E软件进行了电液控制配气机构三维实体建模,导入ADAMS中建立了多刚体动力学可视化虚拟样机模型,利用ADAMS/Hydraulics建立了液压驱动源,以实现机械系统和液压系统的耦合仿真,对气门的运动特性进行研究.通过有限元软件Patran对电液控制配气机构的关键部件活塞顶杆进行了网格划分,对活塞顶杆进行了柔性化,并导入ADAMS中建立刚柔混合模型,对活塞顶杆进行了强度分析,为后续加工、材料选型提供了依据.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的电液控制配气机构特性研究
来源期刊 内燃机车 学科 工学
关键词 虚拟样机 电液控制 配气机构 仿真研究
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 TK423.4
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2010.10.003
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研究主题发展历程
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虚拟样机
电液控制
配气机构
仿真研究
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
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