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摘要:
随着汽车电子技术的发展,主动前轮转向系统作为一项新技术越来越受到人们的关注.提出了一种前轮转角反馈控制方法,首先,建立了汽车动力学模型和AFS模型,然后设计主动前轮转向附近前轮转角控制框图,利用Matlab/Simulink软件进行前轮转向角和附加前轮转角的仿真,从而实现附加前轮转角控制.结果表明:低速时,改善了车辆的转向灵活性;高速时,通过附加的前轮转角控制,能提高车辆转向的操作稳定性.
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文献信息
篇名 汽车主动转向附加前轮转角控制的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 主动前轮转向 双行星齿轮 控制 前轮转角 仿真
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 U463.42
字数 1386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2010.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卞荣花 常州机电职业技术学院汽车工程系 13 24 3.0 4.0
2 张红党 常州机电职业技术学院汽车工程系 15 16 3.0 3.0
3 杨宏图 常州机电职业技术学院汽车工程系 12 14 3.0 3.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主动前轮转向
双行星齿轮
控制
前轮转角
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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