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摘要:
发动机曲轴在进行扭转疲劳试验过程中出现非正常疲劳裂纹,裂纹未从应力最集中的油孔处起源,造成曲轴扭转疲劳强度达不到设计要求.分析认为造成曲轴非正常扭转断裂的原因是油孔内壁存在加工沟槽,通过钻完油孔后采用旋转锉打磨,提高了曲轴的扭转疲劳强度.
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文献信息
篇名 曲轴扭转疲劳断裂分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 曲轴 扭转疲劳 裂纹
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54
页数 分类号 TK407
字数 1214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.05.013
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作者信息
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1 李学鹏 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
扭转疲劳
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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