纤维加强沥青混凝土低温抗裂性能试验研究及数值模拟

• 作者: 廖碧海 张英富 杨涛
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 粘弹性 应力强度因子 低温抗裂 试验研究
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U416.217
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.03.007

摘要

本文依托漯河某二级公路建设项目,通过室内试验,确定沥青混合料矿料级配、木质素纤维掺和量,并对不同纤维掺和量的沥青混凝土试件进行了低温抗裂试验.试验结果表明,掺和纤维后能提高混合料的低温抗裂性能,有效延缓路面疲劳裂缝的产生.同时,结合数值模拟技术,使用ANSYS软件,对不同纤维掺和量模型进行了分析,确定方案的优选.最后,铺设1200 m长的试验路段,建立长期的道路运营跟踪数据观测,证明方案的合理性和实用性.结果表明,在沥青混凝土中添加木质素纤维可以提高沥青混合料抗裂性能,延长道路寿命,节省养护成本.本文为该地区新建道路以及旧路修复提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨涛		14	13	2.0	3.0
2	廖碧海	华中科技大学土木工程与力学学院	15	59	5.0	7.0
3	张英富		4	28	3.0	4.0