汽车发动机排气门盘端面缺陷原因分析

• 作者: 李文成 李继康 黄进峰
• 来源期刊: 物理测试
• 学科: 工学
• 关键词: 排气门钢 切削裂纹 网状碳化物
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 缺陷分析
• 页码范围: 52-54,59
• 页数: 4页
• 分类号: TG115.5
• 语种: 中文

摘要

分析了6Cr21Mn11MolV1Nb1N汽车发动机排气门盘端面细微裂纹的成因,分析结果表明:细微裂纹系车削过程中产生的切削裂纹;碳化物沿晶界呈连续网状分布显著弱化了晶界,是盘端面在车削过程中产生切削裂纹的主要原因;排气门钢中碳化物沿晶界呈连续网状析出是高温时效及回火时间过长所致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄进峰	北京科技大学新金属材料国家重点实验室	40	404	9.0	19.0
2	李继康	钢铁研究总院结构所	21	70	4.0	7.0
6	李文成	钢铁研究总院结构所	7	22	3.0	4.0