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摘要:
快车道仲裁起源于欧洲,通常,它旨在简化程序为当事人提供快速解决争议的方法,从而取得比普通仲裁较快的裁决,便捷性、低成本和灵活性是其主要特点.从既往的经验看,仲裁机构制定快车道程序应体现合理性与灵活性,且不可忽视风险因素.与国外仲裁机构相比,快车道仲裁概念在我国的仲裁规则中并没有出现,仅中国国际经济贸易仲裁委员会在其仲裁规则中规定了与之类似的简易仲裁程序.鉴于此,我国仲裁机构应当基于公平、公正与效益的价值取向,借鉴国外的先进经验,构建符合本国国情的快车道仲裁程序.
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文献信息
篇名 快车道仲裁规则的比较及借鉴
来源期刊 政法论丛 学科 政治法律
关键词 快车道程序 构建模式 仲裁规则
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-110
页数 分类号 DF974
字数 9625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6274.2010.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫彬 安微财经大学法学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
快车道程序
构建模式
仲裁规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
政法论丛
双月刊
1002-6274
37-1016/D
大16开
山东济南市解放东路63号
46111
1985
chi
出版文献量(篇)
2151
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18886
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