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摘要:
在确定港口工程设计潮位时,我国<海港水文规范>采用手绘累积频率曲线,再摘取设计潮位值的方法.由于其缺乏理论曲线,因此,确定的数值存在任意性.本研究将改进最大熵分布应用于海岸港设计高、低潮位的推算,计算精度较高,可克服传统方法推算设计潮位值的不足,具有重要理论与工程意义.
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文献信息
篇名 海岸港设计潮位的最大熵分布统计分析
来源期刊 港工技术 学科 地球科学
关键词 海岸港 设计潮位 最大熵分布 统计分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 分类号 P731.34
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董胜 中国海洋大学工程学院 130 490 12.0 16.0
2 姚艳杰 中国海洋大学工程学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海岸港
设计潮位
最大熵分布
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导