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摘要:
应用WRF模式对2008年7月初发生在江苏沿江及苏南地区包括沪宁高速公路在内的一次高温天气过程进行了数值模拟.利用ArcGIS9.3中的数字高程模型(DEM)对高温天气形成的地理背景进行了空间分析,并进行了地形地貌和土地利用类型的敏感性试验.结果表明:此次高温天气过程中温度平流项对地面增温影响较小;江苏上空的大气呈稳定状态,且有强烈的下沉运动,有利于高温的形成;高温时段,江苏大部分地区高、低层大气都为相对湿度低值区,空气干燥,且地面水平风速较小;高温期间,研究地段内的向下长波辐射很强,使江苏迅速增温;地形因子对沪宁高速公路沿线高温天气的影响,主要是通过焚风效应来实现的,而不同的土地利用类型主要是通过所获得的感热和释放的潜热不同来影响近地层温度的.
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文献信息
篇名 复杂环境背景下高温天气过程的数值模拟和成因分析
来源期刊 大气科学学报 学科 地球科学
关键词 高温天气 高速公路 WRF模式 数字高程模型 敏感性试验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 647-656
页数 分类号 P458.2
字数 7083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7097.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严明良 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 28 537 14.0 23.0
3 袁成松 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 24 598 14.0 24.0
9 王秋云 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 4 47 4.0 4.0
11 包云轩 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 53 637 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
高温天气
高速公路
WRF模式
数字高程模型
敏感性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学学报
双月刊
1674-7097
32-1803/P
16开
江苏省南京市宁六路219号
28-405
1978
chi
出版文献量(篇)
2289
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33710
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