水泥稳定再生骨料基层混合料配合比设计

• 作者: 万勇 马哲学
• 来源期刊: 铁道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基层混合料 再生骨料 水泥稳定 配合比设计 混合料配合比 废弃混凝土 高等级公路 配制技术
• 年，卷（期）: tdjs,（2）
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U416.21

摘要

通过选取采用普通硅酸盐水泥剂量为4％、5％时，再生骨料掺量为30—100％时，配制水泥稳定再生骨料混合料，对混合料进行击实试验、强度试验及收缩性能试验，对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的有关因素和各项性能变化规律进行分析和总结，提出既能满足基层路用性能，又能降低造价，使再生骨料用量最大化的混合料配合比设计方法。公路底基层或基层混合料的强度要求低，对天然骨料的需求量大，将再生骨料部分或全部代替天然骨料作为水泥稳定再生骨料混合料应用于公路底基层或基层是废弃混凝土应用的主要领域。本文将路面改造获得的大量废弃混凝土作为高等级公路的基层材料，在优化集料级配的基础上，通过选取采用不同水泥剂量和再生骨料掺量配制的水泥稳定再生骨料混合料，对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的各项性能变化规律进行分析和总结，优化混合料配合比，为水泥稳定再生骨料基层混合料的优化配制技术提供了理论指导，也为废弃混凝土再生骨料技术向实用化、推广应用方向发展提供技术支持和保障。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万勇		1	0	0.0	0.0
2	马哲学		1	0	0.0	0.0