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摘要:
分析了目前世界上典型的混合动力汽车动力总成方案,从结构模式、汽车性能以及具体布置型式3方面进行了详细地比较.提出了一种采用电动轮驱动的混合动力汽车开发方案,该方案基于某型轿车平台进行混合动力汽车的设计,动力总成采用ISG并联混合模式.同时在后轮安装2个轮毂电机,实现电动轮驱动模式.该技术开发方案,对电动轮技术以及混合动力开发技术的研究与发展具有十分重要的参考意义.
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文献信息
篇名 电动轮驱动的混合动力汽车开发方案
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 混合动力 电动轮 动力蓄电池 ISG 电机控制器
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 分类号 U4
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭文华 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 3 20 3.0 3.0
2 秦建军 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
电动轮
动力蓄电池
ISG
电机控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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