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摘要:
通过误差理论分析和仿真试验,提出无砟轨道铺轨基桩控制网的布网新方法.按照五等导线测量的精度要求布设基桩控制网,对基桩控制网的三种布网方案进行精度分析.试验结果显示:按照现行规范的精度要求,基桩控制网附合导线两端必须附合到线路控制网CPⅡ上.若将CPⅢ附合导线同时连接到CP Ⅰ和CPⅡ控制点上,原始数据误差对基桩控制网的点位误差影响非常大.试验结论对我国客运专线无砟轨道的建设具有重要指导意义.
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文献信息
篇名 无砟轨道基桩控制网的一类设计
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 轨道平顺性 基桩控制网 原始数据误差
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 1-3,6
页数 分类号 P221
字数 3032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岑敏仪 64 560 14.0 19.0
2 曹伶俐 3 10 2.0 3.0
3 付仁俊 3 23 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道平顺性
基桩控制网
原始数据误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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