基于城市循环工况的混合动力客车经济性仿真及试验研究

• 作者: 方华 顾力强
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 循环工况 经济性
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 16-19,41
• 分类号: U463.1
• 字数: 1391字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2010.02.002

摘要

混合动力客车的传动结构、动力系统参数匹配、能量管理和换挡策略是影响混合动力客车经济性的重要因素.同时,具有不同特点的城市循环工况等也会直接影响整车经济性能的评价.本文开发了上海城市道路循环工况,以申沃SWB6116HEV型客车为平台,利用Cruise软件建立混合动力客车整个模型,针对上海市和曼哈顿道路循环工况进行模拟仿真分析,并通过城市循环工况的道路实车实验进行了对比和验证.仿真和试验结果表明,混合动力客车的经济性得到有效的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾力强	上海交通大学机械与动力工程学院	56	448	12.0	19.0
2	方华	上海交通大学机械与动力工程学院	45	382	13.0	17.0