考虑剪切变形影响的斜桥振动频率与车-桥振动分析

• 作者: 俞茂宏 夏桂云 曾庆元 李传习
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜桥 振动频率 车-桥振动 冲击效应 理论公式 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: U441~+.3
• 语种: 中文

摘要

利用修正的Timoshenko梁振动理论建立了等截面斜桥振动频率的超越方程和静力、动力分析有限元列式,用解析法和有限元法分析了斜度、支承方式对单跨斜桥结构前5阶振动频率的影响,对单跨斜桥车-桥振动进行了分析,考察了车速对动挠度、动弯矩的影响和不同截面振动的同相性及最大动挠度、最大动弯矩发生的部位,比较了不同车速条件下规范方法、车-桥振动方法计算的挠度、弯矩冲击系数的差别.算例结果表明:斜桥自振频率解析解与有限元解一致、斜度和支承方式对斜桥动力特性有重要影响、车辆的冲击效应与车速没有单调变化规律、挠度和弯矩的冲击系数不同.