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摘要:
工期延误是建设项目管理中的重要问题.一方面,事后控制和无缓冲区方法不足以应对工程进度风险,有缓冲区的应变管理可在一定程度上弥补这些不足;另一方面,目前根据工作持续时间按固定比率设缓冲区的方法未考虑各种工作的具体情况.文章根据工作信息流理论提出了设双缓冲区的方法,即在工作开始前和结束后分别设前缓冲区和后缓冲区,并提出根据不同缓冲区的用途和工程变更的预测确定各缓冲区长短的方法.建立了项目工作实施过程系统动力学模型,演示了双缓冲区在调节工期压力、消除工期延误、减少潜在变更影响进度等方面的作用.双缓冲区方法是有效实施进度事前控制,保证项目及时完成的新工具.
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文献信息
篇名 项目进度控制的双边缓冲区方法研究
来源期刊 工程管理学报 学科 经济
关键词 建设项目 进度管理 变更管理 双缓冲区 系统动力学
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 559-563
页数 分类号 F407.9
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8859.2010.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵振宇 华北电力大学经济与管理学院 89 592 13.0 21.0
2 吕乾雷 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
建设项目
进度管理
变更管理
双缓冲区
系统动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
出版文献量(篇)
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