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摘要:
带状控制网布设是铁路公路建设的关键环节,通过西部海拔较高地区工程实例获取的正常高,结合GPS大地高,拟合计算高程异常,得到点的高程并分析其精度.计算表明:在该地区GPS拟合水准可达到三等水准测量精度,能够满足交通工程施工测量的需要.
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内容分析
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文献信息
篇名 局部GPS水准高程拟合在线路工程中的应用研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 地球科学
关键词 GPS/水准 高程异常 曲线拟合
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 P258
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国林 兰州交通大学土木工程学院 31 116 6.0 9.0
2 姚德新 兰州交通大学土木工程学院 17 76 6.0 8.0
3 李建章 兰州交通大学土木工程学院 34 93 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS/水准
高程异常
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导