磁流变阻尼器半主动控制方法的实验研究

• 作者: 冯江华 宗路航 薛群 郭朝阳 陈现敏 黎剑锋 龚兴龙
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 工学
• 关键词: 磁流变阻尼器 天棚阻尼 开关控制 连续控制 模糊控制
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 143-150
• 分类号: TH703.62
• 字数: 3763字
• 语种: 中文

摘要

由于磁流变阻尼器是一种高度非线性的装置,因此建立与之相适应的控制系统是半主动控制问题的关键.本文采用改进的Bingham模型建立了磁流变阻尼器的动力学特性模型,根据天棚阻尼开关控制、天棚阻尼连续控制和模糊控制三种控制方法,确立了从系统速度响应到磁流变阻尼器励磁电流之间的关系,并开发了一套半主动控制系统.在一个两自由度的简化车辆试验平台上进行半主动控制试验,对比研究了三种控制方法的控制效果.实验结果表明,在1.3Hz～2.0Hz的低频段内,开关控制的最佳减振效果为15.1%,连续控制的最佳减振效果为14.9%,模糊控制的最佳减振效果为20.1%.可见,三种控制方法都能有效的减小车体的振动,模糊控制的减振效果最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯江华		24	696	14.0	24.0
2	黎剑锋		3	22	2.0	3.0
3	薛群		3	22	2.0	3.0