基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究

• 作者: 孙晓娜 张红光 王欣 王道静 田小飞 郑轶
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 怠速 闭环控制 PID算法
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 81-84,88
• 分类号: TK432
• 字数: 3811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.02.020

摘要

利用自行改装的天然气发动机及自主研发的ECU和转速采集系统,采取增量式PID控制算法对发动机怠速进行单闭环和双闭环控制,并进行了试验验证及控制结果对比分析.台架试验表明:基于PID控制算法的怠速闭环控制有利于怠速的稳定,在单闭环基础上开发的双闭环控制能更有效地降低怠速波动量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红光	北京工业大学环境与能源工程学院	116	829	16.0	22.0
2	孙晓娜	北京工业大学环境与能源工程学院	24	145	6.0	11.0
4	王道静	北京工业大学环境与能源工程学院	16	73	6.0	7.0
5	王欣	北京工业大学环境与能源工程学院	22	59	4.0	7.0
8	郑轶	北京工业大学环境与能源工程学院	10	50	5.0	6.0
9	田小飞	北京工业大学环境与能源工程学院	3	26	3.0	3.0