单索面斜拉桥颤振稳定性分析

• 作者: 姜荣斌 潘哲 王会利
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单索面斜拉桥 动力特性 抗风 颤振 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 132-135
• 分类号: U448.27
• 字数: 2816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.027

摘要

单索面斜拉桥具有桥面视野开阔等优点,但是由于拉索不能提供抗扭刚度,所以这类斜拉桥的稳定性问题就比较突出.本文以吉林兰旗松花江大桥为背景,对该大跨度单索面斜拉桥的动力特性、抗风和颤振稳定性特别是施工阶段最大双悬臂状态的颤振稳定性进行了分析.首先通过反应谱法对全桥有限元模型进行动力特性分析,得到自振频率及其各阶振型等参数,然后进行颤振稳定性分析验算.分析结果表明,该桥无论是在最大双悬臂状态还是在成桥状态下,都十分安全.本文分析计算方法可供单索面斜拉桥的抗风设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王会利	大连理工大学桥梁研究所	57	396	10.0	17.0
2	潘哲	大连理工大学桥梁研究所	3	3	1.0	1.0
3	姜荣斌	大连理工大学桥梁研究所	4	4	1.0	1.0