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摘要:
为了充分利用天然砂砾材料降低公路工程造价,完善级配砂砾柔性基层路面结构的设计和施工,结合西藏地区国道318线聂樟段试验路,分析了级配砂砾基层强度形成原理,以工地原材料为基础进行了级配设计,并确定了最佳含水量和回弹模量值.通过试验段的铺设,进一步完善了级配砂砾的施工工艺.
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文献信息
篇名 级配砂砾柔性基层的级配设计与施工技术
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 级配砂砾 最佳含水量 回弹模量 施工技术
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 177-179
页数 分类号 U416.213
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵毅 河北交通职业技术学院土木工程系 39 474 10.0 21.0
5 翟晓静 河北交通职业技术学院土木工程系 21 51 3.0 6.0
6 郝晓龙 河北交通职业技术学院土木工程系 9 25 3.0 4.0
传播情况
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1994(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
级配砂砾
最佳含水量
回弹模量
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导