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摘要:
同步器是汽车变速器的最重要部件之一。随着汽车使用的马力不断增加,离合器和变速器的扭矩响应提高,同时,人们又要求换挡更轻盈、更舒坦,汽车制造商开发出摩擦性能优异的同步环内衬材料以适应市场变化。本文通过分析对比烧结铜合金摩擦材料、纸基摩擦材料及喷钼摩擦材料的综合性能,认为烧结铜合金和纸基是同步环内衬材料的发展趋势。
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热-结构耦合
温度场
应力场
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车同步环用摩擦材料的应用现状
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 同步环 烧结铜合金 纸基 喷钼
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U463.212
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研究主题发展历程
节点文献
同步环
烧结铜合金
纸基
喷钼
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
420
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