作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了适应混合动力汽车(HEV:Hybrid Electric Vehicle)电子技术的快速发展,根据混合动力汽车多能源动力总成控制系统的要求,设计了一个混合动力系统通信协议.采用CAN(Controller Area Network)总线标准完成系统各个控制单元的连接,软件采用SAE(Society of Automotive Engineers) J1939协议完成数据的装配和传送,并根据需要进行了CAN协议与J1939协议之间的转换.仿真实验结果表明,该通信协议能将物理层和数据链路层上的数据通信与应用层上的信息通信有机地结合起来,简单高效,有较好的应用前景.
推荐文章
自动控制网络数据通信协议研究
自动控制网络
数据通信协议
互操作网络对象
嵌入式系统
高密度可编程器件
无线传感器网络通信协议
无线传感器网络
通信协议
鲁棒性
数据链路协议
网络层协议
星际网络通信协议研究进展综述
星际网络
通信协议体系结构
容忍延迟网络
可靠传输协议
路由算法
网络安全
跨层设计
机载SMS高速FC网络通信协议的仿真与分析
OPNET仿真
网络传输延时
链路利用率
网络管理表
通信任务调度表
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 HEV控制网络通信协议研究
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 混合动力汽车 CAN总线 SAE J1939协议 网络通信协议
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 320-325
页数 分类号 TP393
字数 3995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2010.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于杰 长春职业技术学院培训学院 8 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (34)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (10)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
CAN总线
SAE J1939协议
网络通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
总被引数(次)
16807
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导