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基于高速限流重合闸装置的舰船直流电网选择性保护方法
基于高速限流重合闸装置的舰船直流电网选择性保护方法
作者:
刘路辉
庄劲武
江壮贤
王晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
选择性保护
特性曲线
限流
重合闸
摘要:
舰船电网电气传输距离短,短路电流沿线路衰减很小,高上升率的短路电流往往会使上下两级开关同时动作,导致选择性保护失效.本文在舰用300 A和1000 A塑壳开关电磁脱扣器特性曲线基础上,分析了舰船电网电流原则选择性保护失效的原因,提出了一种基于高速限流重合闸装置--HLB的选择性保护方法.故障时,通过HLB的快速限流,避免了上级开关动作,故障支路开关跳开后,HLB快速重合闸恢复对无故障支路的供电,实现系统的选择性保护.实验证明该方法可以将预期峰值100 kA,时间常数为7 ms的短路电流限流在15.4 kA,故障切除后50 ms内重合闸恢复对非故障支路的供电,实现电网的选择性保护.
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故障
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文献信息
篇名
基于高速限流重合闸装置的舰船直流电网选择性保护方法
来源期刊
船电技术
学科
工学
关键词
选择性保护
特性曲线
限流
重合闸
年,卷(期)
2010,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
4-6,15
页数
分类号
TM713|TM762.2
字数
1145字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4862.2010.10.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄劲武
海军工程大学电气工程学院
103
1135
19.0
27.0
2
王晨
海军工程大学电气工程学院
48
763
17.0
25.0
3
江壮贤
海军工程大学电气工程学院
43
557
15.0
22.0
4
刘路辉
海军工程大学电气工程学院
19
287
10.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
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共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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(96)
1990(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1999(4)
参考文献(0)
二级参考文献(4)
2000(8)
参考文献(1)
二级参考文献(7)
2001(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2002(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(1)
二级参考文献(6)
2004(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2005(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2006(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2013(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2015(6)
引证文献(0)
二级引证文献(6)
2016(12)
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二级引证文献(12)
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引证文献(0)
二级引证文献(24)
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二级引证文献(27)
2019(25)
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2020(1)
引证文献(0)
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特性曲线
限流
重合闸
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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