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含砾砂岩物理改良土填料现场填筑施工技术
含砾砂岩物理改良土填料现场填筑施工技术
作者:
胡晓军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
含砾砂岩
施工工艺
填筑
质量控制
检测
整体稳定性
摘要:
鉴于高速铁路对路基填料的严格要求,改良土填料是解决高速铁路路基的一项关键性技术.本文就软岩颗粒级配控制、松填厚度、最大干密度量佳含水量、碾压设备及碾压速数的确定、质量检测和工后沉降进行综合研究.结合工程实例介绍路基填筑过程中,对沿线大量的软岩弃方采取改良措施后,用于客运专线基床以下路堤本体填筑的施工技术.该措施既节约投资,保护环境,又为类似工程的设计、施工提供依据.
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文献信息
篇名
含砾砂岩物理改良土填料现场填筑施工技术
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
含砾砂岩
施工工艺
填筑
质量控制
检测
整体稳定性
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
102-109
页数
分类号
U213.1+4
字数
6380字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2010.02.023
五维指标
作者信息
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姓名
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1
胡晓军
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研究主题发展历程
节点文献
含砾砂岩
施工工艺
填筑
质量控制
检测
整体稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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