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摘要:
以景婺黄(常)高速公路白洋冲一号隧道为优化对象,在满足建筑界限、通风以及受力安全的基础上,建立了偏压连拱隧道的断面形式优化模型,优化结果表明该优化模型对降低工程造价具有一定的理论价值及实际工程意义。
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探讨偏压连拱隧道二衬混凝土裂缝成因及治理
偏压连拱隧道
二衬
混凝土裂缝
成因
治理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 偏压连拱隧道断面形式优化
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 偏压 断面形式 优化模型
年,卷(期) glsd,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 4页 分类号 U452
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓琦 江西省公路管理局景婺黄高速公路管理处 5 4 1.0 2.0
2 秦水祥 6 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
偏压
断面形式
优化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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7
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