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基于DSP的船舶电站数字化自动准同步并车装置设计
基于DSP的船舶电站数字化自动准同步并车装置设计
作者:
季本山
曹兵
李福林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶电站
并车
最小二乘曲线拟合
摘要:
为了提高船舶电站自动并车的可靠性,采用数字化的方法,提出了船舶电站自动准同步并车装置的设计方案.该设计方案在硬件上采用了压频转换电路、光电编码器及DSP技术测量并车条件电信号;在软件上采用了最小二乘曲线拟合算法抑制了谐波与噪声对电压过零点的干扰,从而准确预估提前合闸时间实现并车.试验检测结果表明,该装置在船舶电站并车的可靠性高、抗干扰能力强,现场运行效果好.
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文献信息
篇名
基于DSP的船舶电站数字化自动准同步并车装置设计
来源期刊
电测与仪表
学科
工学
关键词
船舶电站
并车
最小二乘曲线拟合
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
65-68
页数
分类号
TM624
字数
2275字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-1390.2010.12.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
季本山
南通航运职业技术学院交通工程系
35
163
8.0
11.0
2
李福林
15
74
4.0
8.0
3
曹兵
2
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电站
并车
最小二乘曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
主办单位:
哈尔滨电工仪表研究所
中国仪器仪表学会电滋
测量信息处理仪器分会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-1390
CN:
23-1202/TH
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市松北区创新路2000号
邮发代号:
14-43
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
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